[实用新型]一种车用安全的喇叭开关有效
| 申请号： | 201420766950.0 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204257461U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 栾英;陈捷;葛立银;李黎明;邵凌凌;姚钢 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | H01H13/02 | 分类号： | H01H13/02;B60Q5/00;B62D1/04 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 汪贵艳 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车用安全的喇叭开关，包括喇叭和集成在方向盘内的喇叭按钮，所述喇叭按钮的下方设有导通机构，所述导通机构包括第一导电柱和第二导电柱，所述第一导电柱和第二导电柱的顶端位于所述喇叭按钮的正下方，第一导电柱和第二导电柱的底部均设有弹簧，第一导电柱和第二导电柱的底端各焊接一导线，所述导线的另一端各连接一导电铜片；所述喇叭的正极电源串接在两个导电铜片之间。喇叭开关的电路通断是由导电簧片将内导电环与外导电环之间接通或断开来实现的，其接触面积较大，接触面不会产生电腐蚀；且喇叭开关的导线集成在开关模块中，避免了传统结构中导线与内、外导电环脱离失效的故障现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安全 喇叭 开关 | ||
【主权项】：
一种车用安全的喇叭开关，包括喇叭和集成在方向盘（1）内的喇叭按钮，其特征在于：所述喇叭按钮的下方设有导通机构，所述导通机构包括第一导电柱（8‑1）和第二导电柱（8‑2），所述第一导电柱（8‑1）和第二导电柱（8‑2）的顶端位于所述喇叭按钮的正下方，第一导电柱（8‑1）和第二导电柱（8‑2）的底部均设有弹簧（9），第一导电柱（8‑1）和第二导电柱（8‑2）的底端各焊接一导线（11），所述导线（11）的另一端各连接一导电铜片（12）；所述喇叭的正极电源串接在两个导电铜片（12）之间。
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