[实用新型]摇篮式车架的保险杠安装结构

摘要

本实用新型公布了一种摇篮式车架的保险杠安装结构，包括摇篮支架管组合和保险杠，摇篮支架管组合包括左右对称设置的两根似L形的摇篮支架管，左右摇篮支架管上对称设置有发动机安装支耳和覆盖件安装支耳，左侧摇篮支架管上还设置有散热器安装支耳，摇篮支架管之间还设置有左右支架管连接支耳。左右摇篮支架管上对称设置有两个保险杠安装支耳；保险杠也左右对称设置，由空心圆管弯制成非封闭似R形的框形，保险杠通过螺栓和螺母连接在保险杠安装支架上。本实用新型结构简单，对称设计，保证安装保险杠后的对称性，采用螺栓将保险杠连接在摇篮支架管上的保险杠安装支架上，便于拆装，从而解决了摇篮形车架的摩托车没有配置保险杠的问题。

主权项

一种摇篮式车架的保险杠安装结构，其特征在于：包括摇篮支架管组合和保险杠(4)，所述摇篮支架管组合包括左右对称设置的L形左侧摇篮支架管(1A)和右侧摇篮支架管(1B)，所述左侧摇篮支架管(1A)和右侧摇篮支架管(1B)均包含上接头(1a)、支管前部(1b)、支管中部(1c)、支管后部(1d)、连接支管前部(1b)和支管中部(1c)的前曲体(1f)、连接支管中部(1c)和支管后部(1d)的后曲体(1g)、下接头(1e)；所述下接头(1e)分别与车架上的左右下连接座(12)连接；所述上接头(1a)与车架上的转向支管(11)连接；所述左侧摇篮支架管(1A)的支管前部(1b)的外侧上焊接有散热器安装支耳(7)；两个后曲体(1g)的内侧上对称焊接有发动机安装支耳(8)，两个支管后部(1d)的内侧上、发动机安装支耳(8)的后方焊接有左右支架管连接支耳(9)；两个支管后部(1d)的外侧上、左右支架管连接支耳(9)的后方对称焊接有覆盖件安装支耳(10)；所述支管后部(1d)水平设置；所述后曲体(1g)向上弯折连接支管后部(1d)和支管中部(1c)；所述两个前曲体(1f)对称向内弯折；所述两个支管中部(1c)和两个后曲体(1g)的外侧上对称固定设置有保险杠安装支架(2)；所述保险杠安装支架(2)上设置有与保险杠(4)连接的螺纹通孔(3)；保险杠(4)由空心圆管弯曲制成不封闭的似R形的框形，其框形根据整车覆盖件走势而配合设计；保险杠(4)的两端上开设有圆孔(5)，保险杠(4)的两端套入安装支架(2)内，连接螺栓(6)穿过保险杠上的圆孔(5)和保险杠安装支架上的螺纹通孔(3)后，通过螺母紧固连接。