[实用新型]摇篮式车架的保险杠安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摇篮式车架，具体涉及摇篮式车架的保险杠安装结构。

背景技术

目前市场上摇篮式车架的摩托车日益增多，但是由于结构的限制，都没有保险杠配置，由于摇篮式车架的摩托车基本上都是高档车售价相对较高，摩托车在使用过程中可能会发生摔倒，由于没有保护装置，摔倒后容易造成车辆功能的损坏或者破外车辆外观的美观。

实用新型内容

为了解决现有摇篮式车架没有设置保险杠，在车辆摔倒时由于没有保险杠的保护造成车辆的功能或者外观的破坏，本实用新型公布了一种摇篮式车架的保险杠安装结构，摇篮支架管左右对称设置，保险杠左右对称设置在摇篮支架管的两侧的保险杠安装支架上，此结构简单紧凑，对称设置保证整车的平衡性，而且保险杆通过螺栓螺母连接拆装方便。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种摇篮式车架的保险杠安装结构，包括摇篮支架管组合和保险杠，摇篮支架管组合包括左右对称设置的形左侧摇篮支架管和右侧摇篮支架管，所述左侧摇篮支架管和右侧摇篮支架管均包含上接头、支管前部、支管中部、支管后部、连接支管前部和支管中部的前曲体、连接支管中部和支管后部的后曲体、下接头；所述下接头分别与车架上的左右下连接座连接；所述上接头与 车架上的转向支管连接；所述左侧摇篮支架管的支管前部的外侧上焊接有散热器安装支耳；两个后曲体的内侧上对称焊接有发动机安装支耳，两个支管后部的内侧上、发动机安装支耳的后方焊接有左右支架管连接支耳；两个支管后部的外侧上、左右支架管连接支耳的后方对称焊接有覆盖件安装支耳；所述支管后部水平设置；所述后曲体向上弯折连接支管后部和支管中部；所述两个前曲体对称向内弯折；所述两个支管中部和两个后曲体的外侧上对称固定设置有保险杠安装支架；所述保险杠安装支架上设置有与保险杠连接的螺纹通孔；保险杠由空心圆管弯曲制成不封闭的似形的框形，其框形根据整车覆盖件走势而配合设计；保险杠的两端上开设有圆孔，保险杠的两端套入安装支架内，连接螺栓穿过保险杠上的圆孔和保险杠安装支架上的螺纹通孔后，通过螺母紧固连接。

进一步，所述保险杠安装支架设置为阶梯圆柱形，螺纹通孔设置在保险杠安装支架的小端，保险杠安装支架通过焊接对称固定设置在摇篮支架管上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的摇篮式车架的保险杠安装结构简单，摇篮支架管左右对称设置，保险杠对称设置在两摇篮支架管的保险杠安装支架上，结构对称；保险杠通过螺栓螺母与保险杠安装支架连接，拆卸方便，保险杠的框形根据整车覆盖件走势而配合设计，保证保险杠不与其他部件发生干涉。

附图说明

图1是本实用新型的摇篮式车架的保险杠安装结构示意图。

图2是本实用新型的摇篮式车架的保险杠安装结构一侧的分解示意图。

图3是本实用新型的摇篮式车架的保险杠安装结构与车架连接示意图。

附图标记

1A-左侧摇篮支架管；  1B-右侧摇篮支架管；  1a-上接头；1b-支管前部；  1c-支管中部；  1d-支管后部；  1f-前曲体；1g-后曲体；  1e-下接头；  2-保险杠安装支架；  3-螺纹通孔；4-保险杠；  5-圆孔；  6-连接螺栓；  7-散热器安装支耳；8-发动机安装支耳；  9-左右支架管连接支耳；  10-覆盖件安装支耳；11-转向支管；  12-下连接座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。