[实用新型]用于汽车上的轮毂驱动电动机有效
| 申请号： | 201420743927.X | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN204271953U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 王亚锋 | 申请（专利权）人： | 王亚锋 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人： | 张淑贤;毛军 |
| 地址： | 438600 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车上的轮毂驱动电动机，其包括壳体、盖板、第一永磁体、第二永磁体、转轴和至少一根导线；第一永磁体固定于壳体内；第二永磁体固定于所述盖板上；转轴的一端通过轴承支撑于所述壳体的内壁上，另一端通过轴承支撑于所述盖板的内壁上；且转轴的另一端从所述盖板穿出；所述至少一根导线固定于所述转轴上，且每一根导线均沿所述转轴的径向布置，且至少一根导线均位于所述第一永磁体和第二永磁体之间。当对本实用新型的电动机提供电能时，所述电动机转动，并驱动电动汽车的轮毂进行转动，从而使得电动汽车前进或倒退。由于本实用新型的电动机其产生磁场的结构并不包括铁芯，避免了磁损耗和热损耗，效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 轮毂 驱动 电动机 | ||
【主权项】：
一种用于汽车上的轮毂驱动电动机，其特征在于，包括壳体、盖板、第一永磁体、第二永磁体、转轴和至少一根导线；所述第一永磁体固定于所述壳体内；所述第二永磁体固定于所述盖板上，所述盖板固定于所述壳体的开口处，且所述第二永磁体也位于所述壳体内；所述转轴的一端通过轴承支撑于所述壳体的内壁上，另一端通过轴承支撑于所述盖板的内壁上；且所述转轴的另一端从所述盖板穿出；所述至少一根导线固定于所述转轴上，且每一根导线均沿所述转轴的径向布置，且所述至少一根导线均位于所述第一永磁体和第二永磁体之间；所述第一永磁体和第二永磁体之间相互吸引。
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