[实用新型]一种新型发动机包装箱内的支架有效
申请号: | 201420742403.9 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204310219U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 邢冕;王德春;张传海;申先瑞;庞玉超;王金玉;赵乾坤 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种新型发动机包装箱内的支架,它涉及的是发动机总成包装运输的技术领域。它是为了克服现有直立后驱和前驱系列动发动机总成的支撑悬置的方式是有区别的,及随着不同车厂要求,使支撑悬置的结构需要不断改变,而增加了发动机总成包装箱的设计和制造成本的问题。它的油底壳右支撑架用金属钢条制作,中部水平方向折弯成直角,两端向下折弯直角后,两端分别与第一固定钢板上表面的一端和第二固定钢板上表面的一端连接,油底壳左支撑架与油底壳右支撑架形状相反、位置对称设置,使它的上端围成可以插入油底壳的方形框架。本实用新型能在使用原有发动机包装箱的情况下,对直立后驱和前驱系列动发动机总成进行通用化发运,而降低了包装箱的制作成本。 | ||
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【主权项】:
一种新型发动机包装箱内的支架,其特征在于它由油底壳右支撑架(1)、油底壳左支撑架(2)、第一固定钢板(3)、第二固定钢板(4)组成;油底壳右支撑架(1)用金属钢条制作,中部水平方向折弯成直角,两端向下折弯直角后,两端分别与第一固定钢板(3)上表面的一端和第二固定钢板(4)上表面的一端连接,油底壳左支撑架(2)与油底壳右支撑架(1)形状相反、位置对称设置,使本实用新型上端围成可以插入油底壳的方形框架。
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