[实用新型]堆垛车车架结构有效

专利信息
申请号: 201420735360.1 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204310779U 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 张汉章;陈叶青 申请(专利权)人: 浙江上加机械有限公司
主分类号: B66F9/07 分类号: B66F9/07
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王鹏举
地址: 313104 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种堆垛车车架结构,包括车架,车架的后端上设置有用于行驶的后轮,其特征在于:车架的前端两侧分别固定有第一前轮座、第二前轮座,第一前轮座、第二前轮座上均设置有用于行驶的前轮,第一前轮座,第二前轮座在前后方向上的长度为5cm-20cm,第一前轮座、第二前轮座后方设置有配重箱,配重箱内设置有用于平衡托盘堆垛车的配重块,配电箱设置在配重箱的后方,配电箱和配重箱均固定在车架上。本实用新型减少了前置的车腿,改为前轮座直接固定在车架上,并通过货叉后方的配重块进行平衡,可以在货叉的正下方有障碍物的情况下,托盘堆垛车依然可以前进一定距离,货物从高台上装卸时,货叉可降低至高台上,从而方便操作。
搜索关键词: 堆垛 车车 结构
【主权项】:
一种堆垛车车架结构,包括车架,车架的后端上设置有用于行驶的后轮,其特征在于:车架的前端两侧分别固定有第一前轮座、第二前轮座,第一前轮座、第二前轮座上均设置有用于行驶的前轮,第一前轮座,第二前轮座在前后方向上的长度为5cm‑20cm,第一前轮座、第二前轮座后方设置有配重箱,配重箱内设置有用于平衡托盘堆垛车的配重块,配电箱设置在配重箱的后方,配电箱和配重箱均固定在车架上。
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