[实用新型]一种用于电动航模飞行器的动力系统状态监测装置有效
| 申请号： | 201420727386.1 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204241944U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 徐玉;刘军;童长飞 | 申请（专利权）人： | 温州大学 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 林岩龙 |
| 地址： | 325000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电动航模飞行器的动力系统状态监测装置，解决了电动航模飞行器飞行过程动力系统状态信息未及时记录的问题，其包括电源转换电路101、电压检测电路102、电流检测电路103、油门信号接口电路104、TF卡接口电路106、温度检测电路107、电调接口电路108、转速接口电路109和MCU处理器电路110，通过MCU处理器电路110实现对锂聚合物电池组200电压、电机工作电流、油门开度、无刷电机600温度、航模电调500温度和无刷电机600转速动力系统状态信息的收集，通过TF卡接口电路106实现对实现动力系统状态信息的存储，为动力系统的性能评估与改进提供客观依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动 航模 飞行器 动力 系统 状态 监测 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电动航模飞行器的动力系统状态监测装置，其特征在于：其包括其包括电源转换电路（101）、电压检测电路（102）、电流检测电路（103）、油门信号接口电路（104）、TF卡接口电路（106）、温度检测电路（107）、电调接口电路（108）、转速接口电路（109）和MCU处理器电路（110），所述电源转换电路（101）一端与锂聚合物电池组（200）相连，一端与MCU处理器电路（110）相连；所述电压检测电路（102）、电流检测电路（103）、油门信号接口电路（104）、温度检测电路（107）、电调接口电路（108）和转速接口电路（109）均与MCU处理器电路（110）相连，实现动力系统状态信息的收集；所述TF卡接口电路（106）一端与TF卡连接，另一端与MCU处理器电路（110）连接，实现动力系统状态信息的存储。
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