[实用新型]一种自动脱模工装有效
| 申请号： | 201420724422.9 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204322500U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 金启敏;林峰;周显林 | 申请（专利权）人： | 武汉日和汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C51/44 | 分类号： | B29C51/44;B29C33/44 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 430051 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动脱模工装，其包括气缸、三角支架；三角支架的一端与气缸相连接；气缸包括伸缩芯子和缸体；三角支架包括第一固定板、第二固定板和支撑柱；缸体与第一固定板固定连接，伸缩芯子穿过第一固定板置于第一固定板与第二固定板之间；伸缩芯子的一端设有支撑主立柱；支撑主立柱一端设有底板；支撑主立柱设置在第二固定板与底板的一侧，支撑主立柱、第二固定板、底板组成用于咬合模具的咬合区域；支撑主立柱靠近咬合区域的一侧设有第一部件。本实用新型的有益效果是：减少了人员的投入，由原来的一条线10台设备，需要20人操作，改善后一条线只需要2人操作；效率提升，生产成本减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 脱模 工装 | ||
【主权项】：
一种自动脱模工装，其特征在于：包括气缸(1)、三角支架(2)；所述三角支架(2)的一端与所述气缸(1)相连接；所述气缸(1)包括伸缩芯子(1.2)和缸体(1.1)；所述三角支架(2)包括第一固定板(2.1)、第二固定板(2.2)和支撑柱(2.3)；所述第一固定板(2.1)与所述第二固定板(2.2)之间通过至少三个所述支撑柱(2.3)相连接；所述缸体(1.1)与所述第一固定板(2.1)固定连接，所述伸缩芯子(1.2)穿过所述第一固定板(2.1)置于所述第一固定板(2.1)与所述第二固定板(2.2)之间；所述伸缩芯子(1.2)远离所述缸体(1.1)的一端设有支撑主立柱(7)，所述支撑主立柱(7)与所述伸缩芯子(1.2)之间通过螺纹固定连接；所述支撑主立柱(7)远离所述伸缩芯子(1.2)的一端设有底板(3)，所述底板(3)上设有定位所述支撑主立柱(7)的定位孔；所述支撑主立柱(7)设置在所述第二固定板(2.2)与所述底板(3)的一侧，所述支撑主立柱(7)、第二固定板(2.2)、底板(3)组成用于咬合模具(8)的咬合区域；所述支撑主立柱(7)靠近所述咬合区域的一侧设有第一部件(5)。
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