[实用新型]新型独轮车

摘要

本实用新型公开一种新型独轮车，涉及一种车辆类技术领域。其特征是：在车轮上方，设置有以阴筒为中心的车架：在阴筒后侧焊接有鞍座立管套筒,套筒内设置有可升降的鞍座立管,鞍座立管上端设置有鞍座相连接,鞍座立管套筒上设置有主车轮后方的后电池盒支撑管,支撑管下端设置有悬挂离地的后电池盒,后电池盒两端设置有两个同样离地的后辅助轮;阴筒前侧设置有位于主车轮前方的前电池盒支撑管，支撑管下端设置有悬挂离地的前电池盒,前电池盒下设置有一个同样离地的前辅助轮。本实用新型有益效果是：结构简单、减少多轮摩擦、转弯方便效果好。

主权项

一种新型独轮车，由车轮、鞍座、鞍座立管、鞍座立管套筒、阴筒、刹车把手、调速把手、车叉、后电池盒、前电池盒、前辅助轮和后辅助轮组成的新型独轮车，其特征是：在倾斜的阴筒 (7)后侧焊接有鞍座立管套筒(3),套筒内设置有可升降的鞍座立管(2),鞍座立管上端设置有鞍座(1)相连接,鞍座立管套筒上设置有主车轮后方的后电池盒支撑管(13),支撑管下端设置有悬挂离地的后电池盒(14),后电池盒两端设置有两个同样离地的后辅助轮(15);阴筒前侧设置有位于主车轮前方的前电池盒支撑管(17)，支撑管下端设置有悬挂离地的前电池盒(11),前电池盒下设置有一个同样离地的前辅助轮(12)阴筒内设置有连接车叉(8)及车轮(16)的龙头立管和龙头横管(5)，横管两端分别设置有刹车把手(4)和调速把手(6)。