[实用新型]一种汽车转向悬挂控制臂

摘要

本实用新型公开了一种汽车转向悬挂控制臂，包括中空状的控制臂臂体，所述控制臂臂体整体形成为“n”型，由第一臂体和第二臂体相互结合形成，在所述第一臂体上设置有从所述第一臂体的中间位置向所述第一臂体的两端渐缩的凹槽；其中，所述控制臂臂体包括3个连接端。本实用新型的汽车转向悬挂控制臂整体重量轻，减震能力强，且操作性和稳定性高。

主权项

一种汽车转向悬挂控制臂，其特征在于，包括中空状的控制臂臂体，所述控制臂臂体整体形成为“n”型，由第一臂体和第二臂体相互结合形成，在所述第一臂体上设置有从所述第一臂体的中间位置向所述第一臂体的两端渐缩的凹槽；其中，所述控制臂臂体包括3个连接端，位于所述控制臂臂体两端的第一连接端和第三连接端分别连接有前衬套组件和后衬套组件，位于所述控制臂臂体中部的第二连接端连接有球头销组件，所述控制臂臂体在所述第二连接端的部分呈凸起状，且所述第二连接端与所述第三连接端之间的水平距离小于所述第二连接端与所述第一连接端之间的水平距离；其中，所述前衬套组件和所述后衬套组件分别由过盈配合方式利用液压机压入所述第一连接端和所述第三连接端中，且在所述前衬套组件与所述第一连接端的连接处和所述后衬套组件与所述第三连接端的连接处由CO2保护焊焊接。