[实用新型]一种自散热润滑型汽车齿轮有效
| 申请号： | 201420657130.8 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN204239690U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 吕贻福 | 申请（专利权）人： | 綦江宏洋齿轮传动有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 401426*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自散热润滑型汽车齿轮，包括：齿轮本体、轮齿、齿槽、齿轮润滑件和散热件，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，齿轮润滑件和散热件分别设置在齿轮本体的两侧；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽和多个出油通道，注油孔设置在齿轮本体的一端面上，油槽和出油通道连通且处于齿轮本体内部，通过注油孔注油进入油槽；散热件包括至少一个注水孔、一水槽和多个散热通道，注水孔设置在齿轮本体的另一端面上，水槽和散热通道连通且处于齿轮本体内部，通过注水孔注水进入水槽。该自散热润滑型汽车齿轮在齿轮本体的两侧分别设置齿轮润滑件和散热件，可保持齿面上油膜，避免齿轮磨损，同时又保持良好散热，使啮合齿轮的齿面的温度降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 润滑 汽车 齿轮 | ||
【主权项】：
一种自散热润滑型汽车齿轮，其特征在于，包括：齿轮本体、轮齿、齿槽、齿轮润滑件和散热件，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，齿轮润滑件和散热件分别设置在齿轮本体的两侧；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽和多个出油通道，注油孔设置在齿轮本体的一端面上，油槽和出油通道连通且处于齿轮本体内部，通过注油孔注油进入油槽；散热件包括至少一个注水孔、一水槽和多个散热通道，注水孔设置在齿轮本体的另一端面上，水槽和散热通道连通且处于齿轮本体内部，通过注水孔注水进入水槽。
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