[实用新型]起重机车架和具有该起重机车架的起重机有效
| 申请号： | 201420643146.3 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN204161474U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 李殿浦;王飞;崔常美 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 艾春慧;吴贵明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种起重机车架和具有该起重机车架的起重机。该起重机车架包括箱体结构，箱体结构包括沿前后方向延伸且上下间隔设置的上盖板和下盖板，以及包括分别设置在上盖板和下盖板左右两侧的一对侧板，每块侧板的上下两端分别与上盖板和下盖板连接，侧板包括至上而下设置的至少两个平板段，每两个相邻平板段间形成钝角夹角，且钝角夹角的尖端朝向箱体结构内侧。应用本实用新型的技术方案，可以节省起重机车架的侧部空间，提高通过性能，也使起重机车架的弯曲惯性矩和扭转惯性矩提到提高，因此能更好地实现在有限的空间内，使起重机车架刚度和强度均满足吊重作业时的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 车架 具有 | ||
【主权项】：
一种起重机车架，包括箱体结构，所述箱体结构包括沿前后方向延伸且上下间隔设置的上盖板(110)和下盖板(120)，以及包括分别设置在所述上盖板(110)和所述下盖板(120)左右两侧的一对侧板(130)，每块所述侧板(130)的上下两端分别与所述上盖板(110)和所述下盖板(120)连接，其特征在于，所述侧板(130)包括至上而下设置的至少两个平板段，每两个相邻平板段间形成钝角夹角，且所述钝角夹角的尖端朝向所述箱体结构内侧。
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