[实用新型]一种差速器大半壳有效
| 申请号： | 201420637893.6 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204253819U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 于东娜;刘继军;邱阳;杨海东;杜永强;刘立强;王瑞鑫;张幸普 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器大半壳，去除了环形筋，径向辐射筋由原始的斜平直结构更改为凹曲平缓结构，大半壳轴承贴合面部位的台阶更改为阶梯阶，大半壳与盘齿轮贴合部位处倒斜角。通过对差速器装配结构进行有限元分析计算，优化后的大半壳与原始结构的大半壳相比，强度满足要求，质量减轻4.156kg，在不影响主减速器正常运转的前提下，差速器大半壳在最轻的质量下，仍能承受与原始状态等同的受力值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 大半 | ||
【主权项】：
一种差速器大半壳，其特征在于：采取整体锻造，去除了环形筋，其径向辐射筋(1)为凹曲平缓结构，大半壳轴承贴合面(2)的台阶设置为阶梯阶，大半壳与盘齿轮贴合部位(6)的外端倒斜角；大半壳法兰盘的螺栓安装面(5)的加工面去除小台阶；出油孔(3)设置在大半壳上表面的中部，且该出油孔(3)的中心轴与大半壳上表面的切线相垂直。
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