[实用新型]改进的汽车座椅底板有效
申请号: | 201420633737.2 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN204161180U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 赵国栋;刘启明 | 申请(专利权)人: | 上海申意汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/52 | 分类号: | B60N2/52 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 201409 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种改进的汽车座椅底板,包括一个底面平板,底面平板的前端和后端各自设置有一个圆角矩形通孔,底面平板的前端的下方和后端的下方各自设置有一根定位杆,定位杆各自向上穿过一个圆角矩形通孔,定位杆上各自套设有一个环形气囊,环形气囊位于底面平板的上方,定位杆的径向截面形状与圆角矩形通孔的形状匹配,定位杆与底面平板设置为垂直方向上的滑动副,定位杆的下端固定设置有限位板,限位板的宽度大于圆角矩形通孔的宽度。本实用新型利用定位杆的上端连接汽车座椅,使汽车座椅与车身之间形成上下浮动结构,车身通过环形气囊承载汽车座椅。汽车在经过颠簸路面时,车身的振动能量在传导到座椅的过程中,由环形气囊通过变形吸收,减少座椅振动。 | ||
搜索关键词: | 改进 汽车座椅 底板 | ||
【主权项】:
一种改进的汽车座椅底板,包括一个底面平板,其特征在于:所述的底面平板的前端和后端各自设置有一个圆角矩形通孔,底面平板的前端的下方和后端的下方各自设置有一根定位杆,所述的定位杆各自向上穿过一个所述的圆角矩形通孔,任意一个定位杆上均各自套设有一个第一环形气囊,所述的第一环形气囊位于底面平板的上方,定位杆的径向截面形状与圆角矩形通孔的形状匹配,定位杆与底面平板设置为垂直方向上的滑动副,定位杆的下端固定设置有一个限位板,所述的限位板的宽度大于圆角矩形通孔的宽度。
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