[实用新型]一种半挂车厢门铰接装置有效
申请号: | 201420628821.5 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN204184470U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 柳青;王军卫;马生忠 | 申请(专利权)人: | 甘肃中集华骏车辆有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 鲜林 |
地址: | 730900*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半挂车厢门铰接装置,包括厢门,所述厢门由厢板、车架上帮、车架下帮,及车架上、下帮之间的车架边帮组成,厢板中部设有固定横梁,厢板闭合后固定横梁的两端与车架边帮固接,厢板底端的内侧设有限位凸起,厢板底端的外侧与所述的车架下帮外侧铰接,车架下帮顶端设有与限位凸起相适配的凹槽。本实用新型结构简单,卡接灵活,限位牢固,消除厢板与车架下帮出现间隙,防止货物漏出。厢板底端的外侧与车架下帮外侧铰接,连接灵活,厢板底端面靠近内侧的部分位于车架下帮顶面上,挤压受力时减少了厢板底端面的受力面积,超载、重载时,易打开厢板,避免了厢板与车架边帮或车架下帮卡死的现象发生。 | ||
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【主权项】:
一种半挂车厢门铰接装置,包括厢门,所述厢门由厢板、车架上帮、车架下帮,及车架上、下帮之间的车架边帮组成,所述厢板中部设有固定横梁,厢板闭合后固定横梁的两端与所述的车架边帮固接,其特征在于:所述的厢板底端的内侧设有限位凸起(8),厢板底端的外侧通过连接件与所述车架下帮的外侧铰接,车架下帮的顶端设有与所述限位凸起(8)相适配的凹槽(7)。
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