[实用新型]一种汽车电子转向助力装置有效
| 申请号： | 201420617720.8 | 申请日： | 2014-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN204197003U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 于洪兵;杨秀芳;李小菊 | 申请（专利权）人： | 于洪兵 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电子转向助力装置，解决了目前采用液压转向助力易造成污染的问题。包括转向连接机构、转向齿轮机构、电机、控制器、扭力检测传感器和减速器，转向连接机构与汽车方向盘连接，转向连接机构包括输入轴与输出轴，输入轴与输出轴由扭杆连接，输出轴通过转向接头与转向齿轮机构连接，电机安装在输入轴与输出轴之间，并通过螺杆与扭杆连动，其是由电池供电以产生扭矩；控制器分别与电机和扭力检测传感器连接，控制器可控制电机的电流大小及转向，扭力检测传感器可将转向连接机构出力的大小转换成信号送至控制器，减速器安装在转向连接机构上，并与电机所连动。本实用新型因不含液压部份，可免除漏油的污染，达到环保目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电子 转向 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电子转向助力装置，其特征是：包括转向连接机构、转向齿轮机构、电机、控制器、扭力检测传感器和减速器，转向连接机构与汽车方向盘连接，转向连接机构包括输入轴与输出轴，输入轴与输出轴由扭杆连接，输出轴通过转向接头与转向齿轮机构连接，电机安装在输入轴与输出轴之间，并通过螺杆与扭杆连动，电机由电池供电以产生扭矩，控制器分别与电机和扭力检测传感器连接，控制器可控制电机的电流大小及转向，扭力检测传感器可将转向连接机构出力的大小转换成信号送至控制器，可将扭力传到输出轴的减速器安装在转向连接机构上，并与电机连动。
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