[实用新型]一种涡轴发动机燃油分配器

摘要

本实用新型燃油分配器由小阀芯组件和大阀芯组件并联而成，整个部件相当于一个分级活门。小阀芯头部的轴向尺寸存在着阶梯，主副油路在要求范围内的完全开启压力由垫片的薄厚来调节，主、副油路和漏油口之间的密封主要用阀套上的静密封圈来实现，小阀芯上使用了密封槽的减压密封的动密封形式，小阀芯顶部使用了端面密封的形式，大阀芯的顶部和底部都使用了端面密封的形式。这种结构形式可控性强，重量较轻，功重比较高，开启前后不同油路间的密封性高，为机械式结构，较之使用电气元件的结构，其可靠性较高，降低了成本。

主权项

一种涡轴发动机燃油分配器，其特征是，本燃油分配器包括：小密封圈支座(1)、大密封圈支座(2)、小阀芯(5)、大阀芯(6)、阀套(9)、小弹簧(12)、大弹簧(13)、止动座(15)、弹簧座(16)、端盖(17)、第一密封圈(3)、第二密封圈(4)、第三密封圈(8)、第四密封圈(11)、第五密封圈(14)、第一保护圈(7)以及第二保护圈(10)；其中，燃油进口(18)与小密封圈支座(1)固定连接，小密封圈支座(1)通过间隙配合方式安装于大密封圈支座(2)内，小密封圈支座(1)的下端面与小阀芯(5)的上端面压紧，三者之间安装有第一密封圈(3)；大密封圈支座(2)的外圆周面和阀套(9)的外圆周面与壳体的内圆周面间隙配合，大密封圈支座(2)的下端面和阀套(9)的上端面以及大阀芯(6)的上端面压紧，三者之间安装有第二密封圈(4)，小阀芯(5)和大阀芯(6)组成活门组件，安装在阀套(9)内，大阀芯(6)与阀套(9)之间安装有第一保护圈(7)、第三密封圈(8)、第二保护圈(10)和第四密封圈(11)；小弹簧(12)套装于小阀芯(5)上，小弹簧(12)的上端顶在小阀芯(5)的台阶面上，小弹簧(12)的下端顶在弹簧座(16)的台阶面上，弹簧座(16)通过间隙配合方式安装于端盖(17)内；大弹簧(13)安装于大阀芯(6)上，大弹簧(13)的上端顶在大阀芯(6)的台阶面上，大弹簧(13)的下端顶在端盖(17)的台阶面上；止动座(15)的上端面与阀套(9)的下端面压紧，二者之间安装有第五密封圈(14)，止动座(15)的下端面与端盖(17)的上端面压紧；主油路出口(19)与阀套(9)圆周上的主油路孔连通；副油路出口(20)与阀套(9)圆周上的副油路孔连通；漏油口(21)与阀套(9)圆周上的漏油路孔连通。