[实用新型]用于摩托车的超越离合器结构

摘要

本实用新型公开了一种用于摩托车的超越离合器结构，滚柱(2)为空心圆柱体，在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a)，楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中；在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件，弹性驱动件具有两块呈“八”字形分布的簧片(1)，簧片(1)由波浪形段(1a)、迂回段(1b)和直段(1c)组成；护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成。本实用新型不仅能保证各滚柱运动的同步性，而且能提高超越离合器性能的可靠性，使超越离合器的使用寿命更长。同时，护罩与本体接合紧密，牢靠性好。

主权项

一种用于摩托车的超越离合器结构，包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)和滚柱(2)，在所述本体(5)的一侧安装护罩(4)，另一侧安装挡板(3)，本体(5)的内壁上设有按圆周均匀分布的楔形定位槽，每个楔形定位槽中均装有滚柱(2)，其特征在于：所述滚柱(2)为空心圆柱体，在滚柱(2)的中部通过滚压形成有环槽(2a)，楔形定位槽内一体形成的凸棱(5a)嵌入该环槽(2a)中；在圆周上相邻的两个滚柱(2)之间设置有弹性驱动件，该弹性驱动件按圆周均匀分布，所述弹性驱动件具有两块呈“八”字形分布的簧片(1)，所述簧片(1)由波浪形段(1a)、迂回段(1b)和直段(1c)组成，波浪形段(1a)通过迂回段(1b)与直段(1c)相连，各簧片(1)的波浪形段(1a)沿轴向插入本体(5)内壁上对应开设的适配槽中；弹性驱动件其中一块簧片(1)的直段(1c)与圆周上前一个滚柱(2)抵接，另一块簧片(1)的直段(1c)与圆周上后一个滚柱(2)抵接；所述本体(5)的周侧面为台阶结构，本体(5)周侧面的大段与小段之间通过中间的锥段过渡；所述护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成，护罩(4)的端部(4a)与本体(5)的端面紧贴，护罩(4)的环部(4b)将本体(5)周侧面的大段包覆，护罩(4)的弯折部(4c)由环部(4b)的悬空端向内翻边而成，该弯折部(4c)包覆在本体(5)周侧面中间的锥段上。