[实用新型]一种电动汽车电池包结构有效
| 申请号： | 201420615417.4 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN204144335U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 丁元章;蔡定江;史践 | 申请（专利权）人： | 江苏奥新新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M10/48 |
| 代理公司： | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人： | 王爱伟 |
| 地址： | 224007 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池包结构，包括一壳体及设置于壳体内的电池包，其特征在于：还包括一恒温装置，所述恒温装置包括一半导体制冷片、温度传感器、电源装置及连接各部件的控制电路，所述半导体制冷片安装于所述壳体外侧，所述温度传感器安装于所述壳体内，所述控制电路包括串接的控制开关及并接的制冷开关、制热开关。本实用新型通过设置恒温装置，保证了电池包的工作时的温度，使电池包的容量最大化，提高了电池使用时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包结构，包括一壳体及设置于壳体内的电池包，其特征在于：还包括一恒温装置，所述恒温装置包括一半导体制冷片、温度传感器、电源装置及连接各部件的控制电路，所述半导体制冷片安装于所述壳体外侧，所述温度传感器安装于所述壳体内，所述控制电路包括串接的控制开关及并接的制冷开关、制热开关。
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