[实用新型]撑举式双层房车齿条举升系统

摘要

本实用新型公开了一种撑举式双层房车齿条举升系统，是由齿条举升机构、传动系统、电机和手动摇杆组成，本实用新型使用四个齿轮齿条机构同时举升，并由一个电机或手动摇杆驱动，保证以相同的转速和相同的速度上升下降，始终保持同步，以此来保证上层罩体的升降顺畅平稳。正常时使用电机驱动，手动摇杆属于备用配套设施，平时不安装在系统中，当电力系统出现故障时，取出手动摇杆，安装在电机另一侧的动力输入轴上，摇动手动摇杆即可驱动双层房车上层罩体的上升下降，使动力系统更加可靠。传动系统传递动力过程中通过两级蜗轮蜗杆减速机传递动力，因蜗轮蜗杆减速机具有自锁功能，可以避免齿轮在齿条升降过程中反转而导致房车上层罩体在升起时无动力下滑，使系统更加安全可靠。

主权项

一种撑举式双层房车齿条举升系统，其特征在于：是由齿条举升机构(1)、传动系统(2)、电机(3)和手动摇杆(4)组成，所述的齿条举升机构(1)是设置在房车侧壁上的四个的驱动装置，固定部分安装在下层箱体的固定侧壁上，活动部分安装在上层罩体的侧壁上，齿条举升机构(1)是由齿条(5)、齿轮(6)、导向柱(7)、外导向轮(8)和内导向轮(9)组成，齿条(5)安装在房车上层罩体的侧壁的导向立柱(7)内，齿轮(6)安装在房车下层箱体的侧壁上，齿轮(6)与齿条(5)相互啮合，导向柱(7)是一个C型的不锈钢开口方管，导向柱(7)固定在房车上层罩体的侧壁上，导向柱(7)位于房车下层箱体的侧壁上的矩形槽内，导向柱(7)随上层罩体在槽内上下滑动，在外导向轮(8)和内导向轮(9)的共同约束下起到对上层罩体的导向作用；外导向轮(8)安装在房车下层箱体上对应上层罩体导向柱(7)的两侧，每侧两组共四组，外导向轮(8)左右两方向夹持导向柱(7)，防止导向柱(7)在上升下降运动中左右摇摆；内导向轮(9)设置在导向柱C型槽内，内导向轮(9)的导向轮架安装在房车的下层箱体上，内导向轮(9)每组左右两个，上下两组，上层罩体上升下降时，内导向轮(9)在导向柱(7)内旋转，与齿轮(6)和齿条(5)的配合共同作用，限制导向柱(7)的内外摇摆；所述的传动系统(2)是将动力从动力源传递到驱动装置的装置，传动系统(2)安装在双层房车的上层底板四周，传动系统(2)是由一级蜗轮蜗杆减速机(10)、联轴器(11)、二级蜗轮蜗杆减速机(12)和传动轴(13)构成，齿轮(6)安装在传动轴(13)上对应齿条位置，一级蜗轮蜗杆减速机(10)连接电机(3)或手动摇杆(4)，工作时，电机(3)旋转，通过一级蜗轮蜗 杆减速机(10)、联轴器(11)、二级蜗轮蜗杆减速机(12)和传动轴(13)将动力传递至四个齿轮(6)，四个齿轮(6)同时旋转，驱动齿条(5)带动导向柱(7)同步上升或下降，由此驱动上层罩体的升降。