[实用新型]撑举式双层房车齿条举升系统

权利要求书

1.一种撑举式双层房车齿条举升系统，其特征在于：是由齿条举升机构(1)、传动系统(2)、电机(3)和手动摇杆(4)组成，

所述的齿条举升机构(1)是设置在房车侧壁上的四个的驱动装置，固定部分安装在下层箱体的固定侧壁上，活动部分安装在上层罩体的侧壁上，齿条举升机构(1)是由齿条(5)、齿轮(6)、导向柱(7)、外导向轮(8)和内导向轮(9)组成，齿条(5)安装在房车上层罩体的侧壁的导向立柱(7)内，齿轮(6)安装在房车下层箱体的侧壁上，齿轮(6)与齿条(5)相互啮合，导向柱(7)是一个C型的不锈钢开口方管，导向柱(7)固定在房车上层罩体的侧壁上，导向柱(7)位于房车下层箱体的侧壁上的矩形槽内，导向柱(7)随上层罩体在槽内上下滑动，在外导向轮(8)和内导向轮(9)的共同约束下起到对上层罩体的导向作用；外导向轮(8)安装在房车下层箱体上对应上层罩体导向柱(7)的两侧，每侧两组共四组，外导向轮(8)左右两方向夹持导向柱(7)，防止导向柱(7)在上升下降运动中左右摇摆；内导向轮(9)设置在导向柱C型槽内，内导向轮(9)的导向轮架安装在房车的下层箱体上，内导向轮(9)每组左右两个，上下两组，上层罩体上升下降时，内导向轮(9)在导向柱(7)内旋转，与齿轮(6)和齿条(5)的配合共同作用，限制导向柱(7)的内外摇摆；

所述的传动系统(2)是将动力从动力源传递到驱动装置的装置，传动系统(2)安装在双层房车的上层底板四周，传动系统(2)是由一级蜗轮蜗杆减速机(10)、联轴器(11)、二级蜗轮蜗杆减速机(12)和传动轴(13)构成，齿轮(6)安装在传动轴(13)上对应齿条位置，一级蜗轮蜗杆减速机(10)连接电机(3)或手动摇杆(4)，工作时，电机(3)旋转，通过一级蜗轮蜗 杆减速机(10)、联轴器(11)、二级蜗轮蜗杆减速机(12)和传动轴(13)将动力传递至四个齿轮(6)，四个齿轮(6)同时旋转，驱动齿条(5)带动导向柱(7)同步上升或下降，由此驱动上层罩体的升降。