[实用新型]自行车快拆式电动动力包有效
申请号: | 201420601919.1 | 申请日: | 2014-10-19 |
公开(公告)号: | CN204124310U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 叶那林 | 申请(专利权)人: | 叶那林 |
主分类号: | B62M6/80 | 分类号: | B62M6/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511338 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及动力装置,特别是一种自行车快拆式电动动力包。该动力包安装于自行车车轮上方,传动胶轮与自行车车轮接触摩擦,该动力包是在机箱内通过电机固定座安装有电机,该电机由电池组驱动并受电机控制器控制,电机的转子上直接安装有传动胶轮,该传动胶轮位于机箱底部的开口槽中;机箱的端部活动安装有车架固定装置,车架固定装置与机箱之间连接有液压弹簧。它将普通山地车快速变成电动车,拆装只要15几秒钟,人力或电动驱动切换只要3秒,满足山地车人力骑行快速切换,还原成原始轻巧山地车,如行驶过程中掉电或故障骑行,与普通自行车轻松无区别,不会造成无法到达或延时到达目地,本应用与市面使用配件几乎一致,区别是传动方式和外观形态不同,完全满足远行爬山骑行,变成电动车代步家庭需求,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 自行车 快拆式 电动 动力 | ||
【主权项】:
一种自行车快拆式电动动力包,该动力包安装于自行车车轮上方,传动胶轮(2)与自行车车轮接触摩擦,该动力包是在机箱(8)内通过电机固定座(7)安装有电机(1),该电机(1)由电池组(4)驱动并受电机控制器(3)控制,其特征在于:电机(1)的转子上直接安装有传动胶轮(2),该传动胶轮(2)位于机箱(8)底部的开口槽中;机箱(8)的端部活动安装有车架固定装置(6),车架固定装置(6)与机箱(8)之间连接有液压弹簧(5)。
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