[实用新型]一种电动汽车用隔离型直流母线电压检测电路有效
申请号: | 201420571497.8 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204065230U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 陈申;李长龙;吴斌;冯芬;季似宣;廉晨龙 | 申请(专利权)人: | 卧龙电气集团股份有限公司;卧龙电气集团杭州研究院有限公司 |
主分类号: | G01R19/25 | 分类号: | G01R19/25;G01R19/18 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔;王晓燕 |
地址: | 312300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动汽车用隔离型直流母线电压检测电路,涉及一种电压检测电路。目前,电动汽车中采用的隔离型直流母线电压检测方法主要是基于霍尔电压传感器,其是存在成本高而且需要单独的供电电源的问题。本实用新型包括控制电路、逆变桥、高频变压器、滤波电路、模数转换器,所述的控制电路与逆变桥的控制端相连,直流母线与逆变桥输入端相连,逆变桥的输出端与高频变压器的一次侧相连,高频变压器的二次侧经滤波电路与模数转换器的输入端相连;电流母线与控制电路相连以为控制电路提供电源。本技术方案中电流母线与控制电路相连,无需单独供电电源,检测精度高而且成本低的优点。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车用隔离型直流母线电压检测电路,其特征在于:包括控制电路(U1)、逆变桥、高频变压器(T1)、滤波电路、模数转换器(ADC),所述的控制电路(U1)与逆变桥的控制端相连,直流母线(BUS)与逆变桥输入端相连,逆变桥的输出端与高频变压器(T1)的一次侧相连,高频变压器(T1)的二次侧经滤波电路与模数转换器(ADC)的输入端相连;电流母线与控制电路(U1)相连以为控制电路(U1)提供电源。
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