[实用新型]多气隙汽车空调电磁离合器有效
| 申请号： | 201420570141.2 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204140695U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 蔡学功 | 申请（专利权）人： | 蔡学功 |
| 主分类号： | F16D27/02 | 分类号： | F16D27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种多气隙汽车空调电磁离合器，其构造由皮带轮、主动盘、驱动盘、压缩机轴、轴承、压缩机外壳、线圈和铁芯组成。工作原理：内燃机带动皮带轮转动；当不需要空调工作时，电磁线圈不通电；主动盘与驱动盘之间无磁力，压缩机不工作。当需要空调工作时，电磁线圈通电；电磁线圈产生的磁力线通过皮带轮及主动盘、驱动盘上的导磁块、导磁齿环和铁芯构成闭合回路。并且在主动盘导磁块、驱动盘导磁块和导磁齿环之间形成气隙，产生相互的吸引力，该吸引力使驱动盘随皮带轮转动，驱动压缩机工作。 | ||
| 搜索关键词： | 多气隙 汽车空调 电磁离合器 | ||
【主权项】：
一种多气隙汽车空调电磁离合器，其特征在于：多气隙汽车空调电磁离合器由皮带轮、主动盘、导磁齿环、驱动盘、压缩机轴、轴承、压缩机外壳、线圈和铁芯组成；其中的皮带轮由轮毂、轮辐和轮缘组成；轮毂和轮缘之间形成环形空隙，轮辐处开有一圈不连续，起隔磁作用的槽；线圈和铁芯置于皮带轮环形空隙内，与皮带轮之间留有一定间隙；铁芯的一端制有内、外导磁环，内、外导磁环与皮带轮内表面相配合形成小气隙。
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