[实用新型]一种转向拉杆结构有效

专利信息
申请号: 201420567858.1 申请日: 2014-09-29
公开(公告)号: CN204197023U 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 韦锦佳;吴川江;陈能兴 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 张立娟
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型涉及一种转向拉杆结构,包括转向拉杆、转向器以及伸缩胶套,所述伸缩胶套分别与所述转向拉杆和转向器过盈配合,在所述转向器的壳体的过盈配合处向内设有一个凹槽,在所述伸缩胶套上与所述转向器的壳体上凹槽相对应的位置向所述凹槽方向设有一个凸台。通过在转向器的壳体上开设凹槽,并在伸缩胶套的相应位置设有凸台,起到良好的定位效果,用卡箍夹紧伸缩胶套时,由于伸缩胶套是橡胶件,在外力的作用下伸缩橡胶变形,使伸缩胶套的凸台与转向器的壳体凹槽接触面积变大,密封性更好。且因为不用涂胶,避免了胶水产生的异味对工人的影响,改善了工作环境。
搜索关键词: 一种 转向 拉杆 结构
【主权项】:
一种转向拉杆结构,包括转向拉杆、转向器以及伸缩胶套,其特征在于,所述伸缩胶套分别与所述转向拉杆和转向器过盈配合,在所述转向器的壳体的过盈配合处向内设有一个凹槽,在所述伸缩胶套上与所述转向器的壳体上凹槽相对应的位置向所述凹槽方向设有一个凸台。
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