[实用新型]可实现中国非道路三阶段排放的电动热端EGR6缸柴油发动机有效
| 申请号： | 201420545449.1 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204200403U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 赵鸿斌;胡晓光;赵从龙;何波;张学伟 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02M37/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可实现中国非道路三阶段排放的电动热端EGR6缸柴油发动机，其燃油供给系统中机械燃油泵安装于前置齿轮室上；输油泵安装于缸体上,输油泵与燃油滤清器连接，燃油滤清器通过管路同机械燃油泵连接，机械燃油泵通过高压油管连接到喷油器；气路系统的增压器布置在排气歧管上部，发动机气缸废气出口通过排气歧管连接到增压器,增压器废气出口与客户端排气管连接实现排气；电动热端EGR阀安装在排气歧管下方,气缸废气通过排气歧管和四五缸间下端弯头接到电动热端EGR阀，电动热端EGR阀与EGR冷却器直接连接,电动热端EGR阀通过导气管路经过四五缸间连接到混合器,混合器直接安装到进气盖板上。 | ||
| 搜索关键词： | 实现 中国 道路 阶段 排放 电动 egr6 柴油发动机 | ||
【主权项】：
一种可实现中国非道路三阶段排放的电动热端EGR 6缸柴油发动机,包括缸体、缸盖、齿轮室、曲柄连杆结构、燃油供给系统、电动热端EGR系统、起动系统、冷却系统、润滑系统及控制系统,其特征在于:燃油供给系统中机械燃油泵(1)安装于前置齿轮室(2)上；输油泵(4)安装于缸体(3)上,输油泵(4)与燃油滤清器(5)连接，燃油滤清器(5)通过管路同机械燃油泵(1)连接，机械燃油泵(1)通过高压油管(6)连接到喷油器(22)；气路系统的增压器(7)布置在排气歧管(8)上部，发动机气缸废气出口通过排气歧管(8)连接到增压器(7),增压器(7)废气出口与客户端排气管连接实现排气；电动热端EGR阀(9)安装在排气歧管(8)下方,气缸废气通过排气歧管(8)和四五缸间下端弯头接到电动热端EGR阀(9)，电动热端EGR阀(9)与EGR冷却器(10)直接连接,电动热端EGR阀(9)通过导气管路(11)经过四五缸间连接到混合器(12),混合器(12)直接安装到进气盖板(13)上。
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