[实用新型]门式起重机有效
| 申请号： | 201420534733.9 | 申请日： | 2014-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN204096950U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李荣生;刘继英 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司;苏州荣宝升城市建设有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C5/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;汪青 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种门式起重机，包括底盘、设置在所述的底盘上的一对举升装置、连接在一对所述的举升装置顶部之间的横梁、连接在所述的横梁上的吊具以及动力站，所述的底盘包括两台能够独立行走的模块车，两台所述的模块车分别设置在所述的举升装置的底部。本实用新型采用模块车做行走底盘，使其对场地的适应性大大增强，无需预铺轨道。这既大大降低了使用成本，又节省了使用时间；而且由于其多模式转向的特点，使得其运转灵活，作业占据空间小，而且可起吊、顶升和短距转运，且转运的路线不受轨道的限制，可靠性高，操作方便能够满足多种工况的起重作业要求。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 | ||
【主权项】：
一种门式起重机，包括底盘、设置在所述的底盘上的一对举升装置、连接在一对所述的举升装置顶部之间的横梁、连接在所述的横梁上的吊具以及动力站，其特征在于：所述的底盘包括两台能够独立行走的模块车，两台所述的模块车分别设置在所述的举升装置的底部。
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