[实用新型]具启动控制的引擎有效
申请号: | 201420530065.2 | 申请日: | 2014-09-16 |
公开(公告)号: | CN204098982U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 尤志文;李进禄 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08;F02D13/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型关于一种具启动控制的引擎,包括:一汽缸头、一凸轮轴、一曲轴、一启动兼发电装置、一控制单元、一感测组件及一单向式减压装置。启动兼发电装置与曲轴连结,控制单元用以控制启动兼发电装置,单向式减压装置组设于汽缸头内,感测组件设置于单向式减压装置的推顶件的一端,且感测组件与控制单元连接。因此,感测组件可探测推顶件的位置,进而判断引擎是否处于减压状态,以作为控制该启动兼发电装置作动的依据。 | ||
搜索关键词: | 启动 控制 引擎 | ||
【主权项】:
一种具启动控制的引擎,其特征在于,包括:一汽缸头,具有一阀门及一摇臂;一凸轮轴;一曲轴;一启动兼发电装置,连结该曲轴;一控制单元,用以控制该启动兼发电装置;以及一单向式减压装置,组设于该汽缸头内,包括有一单向离合器、一减压凸轮、一推顶件及一弹性件,该单向离合器套设于该凸轮轴上,该减压凸轮固设于该单向离合器的外环周面上,并具有一止动部,该推顶件具有一驱动部及一止挡部,该弹性件分别抵顶该推顶件与该摇臂;当该凸轮轴反转时,该减压凸轮驱动该推顶件,该驱动部推顶该摇臂的一被驱动部,使该摇臂转动以推动该阀门开启一微小开度,促使该引擎处于减压状态;当该凸轮轴正转时,该减压凸轮的该止动部抵靠于该止挡部,促使该引擎不处于减压状态;其中,该推顶件的一端设置有一与该控制单元连接的感测组件,用以探测该推顶件的位置。
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