[实用新型]后高翻自卸货车斗有效
| 申请号： | 201420529406.4 | 申请日： | 2014-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN204077470U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 翟利民;翟丽苹;孟庆军 | 申请（专利权）人： | 孟庆军 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 156511 黑龙江省佳木斯*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种后高翻自卸货车斗结构，包括车架、固定座、三角支臂、两根连接杆、两根导杆、举升油缸、连接架和车厢，固定座固定连接在车后桥上，连接架前端的两侧与车架中间靠后端铰接，连接架后端的两侧与车厢的底部后端铰接；两根连接杆的一端分别与固定座两侧上支点处铰接，两根连接杆的另外一端与三角支臂两侧铰接；两根导杆的一端分别与固定座的两侧前支点处铰接，两根导杆的另外一端分别与三角支臂两侧前支点处铰接，三角支臂的两侧后支点与车厢中间底部横梁前端铰接；举升油缸的一端铰接于固定座中心处，举升油缸的另外一端固铰接于三角支臂上顶点处。本实用新型具有结构简单、卸货时堆放高度高，工作效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 后高翻 卸货 车斗 | ||
【主权项】：
一种后高翻自卸货车斗结构，包括车架(1)、固定座(2)、三角支臂(3)、两根连接杆(4)、两根导杆(5)、举升油缸(6)、连接架(7)和车厢(8)，车架(1)安装在车后桥(9)上，其特征在于，固定座(2)固定连接在车后桥(9)上，连接架(7)前端的两侧与车架(1)中间靠后端铰接，连接架(7)后端的两侧与车厢(8)的底部后端铰接；两根连接杆(4)的一端分别与固定座(2)两侧上支点(11)处铰接，两根连接杆(4)的另外一端与三角支臂(3)两侧铰接；两根导杆(5)的一端分别与固定座(2)的两侧前支点(10)处铰接，两根导杆(5)的另外一端分别与三角支臂(3)两侧前支点(12)处铰接，三角支臂(3)的两侧后支点(14)与车厢(8)中间底部横梁前端铰接；举升油缸(6)的一端铰接于固定座(2)中心处，举升油缸(6)的另外一端固铰接于三角支臂(3)上顶点(13)处。
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