[实用新型]自平衡安全电动独轮车有效
| 申请号: | 201420523783.7 | 申请日: | 2014-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN204077860U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
| 发明(设计)人: | 张航 | 申请(专利权)人: | 张航 |
| 主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12;B62K11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型自平衡安全电动独轮车涉及一种车辆类技术领域。其特征是:在车叉上部焊接有鞍座立管套筒基座,鞍座立管套筒基座中心上设置有通孔,通孔内设置有连接鞍座的鞍座立管,立管上向后方焊接有有平衡轮支管,支管末端设置有电池盒,电池盒下方设置有平衡轮;鞍座立管套筒基座前方设置有龙头横管,横管两端设置有向前向上的斜管,斜管端部分别设置有调速把手和刹车把手,车叉内设置有护泥板和车轮,护泥板前端设置有脚踏板。本实用新型,完全排除了现有电动独轮车陀螺仪原理,将转椅原理反用:上面鞍座不转,下面的基座带动车轮转弯。其有益效果是:结构简单、随意加速、刹车、转弯,安全效果好。 | ||
| 搜索关键词: | 平衡 安全 电动 独轮车 | ||
【主权项】:
一种自平衡安全电动独轮车,由鞍座、鞍座立管、鞍座立管套筒基座、龙头、刹车把手、加速把手、车叉、脚踏板、平衡轮支管、电池盒、平衡轮和车轮组成,其特征是:在车叉(7)上部焊接有鞍座立管套筒基座(3),鞍座立管套筒基座中心设置有通孔,通孔内设置有相匹配的、可旋转的、连接鞍座(1)的鞍座立管(2),立管上向后方焊接有有平衡轮支管(11),支管末端设置有电池盒(12),电池盒下方设置有左右两个平衡轮(13);鞍座立管套筒基座前方焊接有龙头横管(4),横管两端设置有向前向上的斜管,斜管端部分别设置有调速把手(6)和刹车把手(5),车叉叉内设置有护泥板(8)和车轮(14),护泥板前端设置有脚踏板(10)。
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