[实用新型]一种城市轨道交通车辆直流续流回路和牵引逆变器主电路有效
| 申请号： | 201420514257.4 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN204068239U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 周华;徐景秋;万伟伟;杜加亮;秦建辉;焦毕;付小龙;芦娇 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;H02M1/32 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆直流续流回路和牵引逆变器主电路，直流续流回路包括由续流二极管和续流电阻串联而成的续流支路，所述续流支路一端依次与短接接触器、主隔离开关、高速断路器连接后接入城市轨道交通车辆直流电源的正输出端，所述续流支路另一端与所述直流电源负输出端连接；所述续流支路与城市轨道交通车辆牵引逆变器主电路中的电抗器、支撑电容器串联支路并联。本实用新型结构简单，续流支路能在主电路突然分断的过程中，释放电抗器两端产生的感应电压，从而保证牵引逆变器支撑电容器能稳定工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市轨道 交通 车辆 直流 回路 牵引 逆变器 电路 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通车辆直流续流回路，其特征在于，包括由续流二极管和续流电阻串联而成的续流支路，所述续流支路一端依次与短接接触器、主隔离开关、高速断路器连接后接入城市轨道交通车辆直流电源的正输出端，所述续流支路另一端与所述直流电源负输出端连接；所述续流支路与城市轨道交通车辆牵引逆变器主电路中的电抗器、支撑电容器串联支路并联。
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