[实用新型]便于上下车的工程车驾驶室有效
| 申请号： | 201420496072.5 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204037705U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 邹洪彬;季东香;杭小忠;刘金斌;何红旗 | 申请（专利权）人： | 江苏友邦精工实业有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王涵江 |
| 地址： | 215622 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于上下车的工程车驾驶室,包括驾驶室壳体,在驾驶室壳体左右两侧的后下方处分别形成有车轮挡泥区,在驾驶室壳体的两侧还分别设置有正驾驶门孔和副驾驶门孔,所述的正驾驶门孔和副驾驶门孔位于车轮挡泥区的前侧,所述正驾驶门孔、副驾驶门孔的底边分别与驾驶室壳体内的地板之间形成踏步台阶,所述的踏步台阶距离地面的距离为n，n为400～450mm，驾驶室壳体内地板距离地面的距离为m,m为680～720mm。通过变换开设在驾驶室壳体上正、副驾驶门孔的位置，在降低踏步台阶在驾驶室壳体上位置的同时也减少了踏步台阶的数量，从而降低了工人上下车时存在的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 便于 下车 工程车 驾驶室 | ||
【主权项】：
一种便于上下车的工程车驾驶室,其特征是,包括驾驶室壳体(1),在驾驶室壳体(1)左右两侧的后下方处分别形成有车轮挡泥区(2),在驾驶室壳体(1)的两侧还分别设置有正驾驶门孔(3)和副驾驶门孔(4),所述的正驾驶门孔(3)和副驾驶门孔(4)位于车轮挡泥区(2)的前侧,所述正驾驶门孔(3)、副驾驶门孔(4)的底边分别与驾驶室壳体(1)内的地板(6)之间形成踏步台阶(5),所述的踏步台阶(5)距离地面的距离为n，n为400～450mm，驾驶室壳体(1)内地板(6)距离地面的距离为m,m为680～720mm。
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