[实用新型]车厢后门拼焊工装有效
| 申请号： | 201420495502.1 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204122986U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 黄卫国;梁挺新;李燕;臧华彬;杨德权;陈焕燃 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂 |
| 地址： | 530007 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车厢后门拼焊工装，包括：车厢拼焊底板；固定压紧机构，其包括：固定于所述车厢拼焊底板上表面以对所述车厢后门进行定位的车厢定位组件；多个固定于所述车厢拼焊底板两侧以对所述车厢后门进行压紧的车厢压紧组件；多个固定于所述车厢拼焊底板周缘表面以对所述车厢后门在拼焊时进行微调的车厢调整组件；卡位机构，其固定于所述车厢拼焊底板上表面前端及后端并与所述车厢后门的卡位部相适配；以及挂耳模，其固定在所述车厢拼焊底板的前端端部以与车厢后门的前端的挂耳相对配。该工装能克服人工拼焊中容易存在偏差、较难调节、稳定性较差的情况，以致提高焊接质量。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 后门 焊工 | ||
【主权项】：
一种车厢后门拼焊工装，其特征在于，包括：车厢拼焊底板；固定压紧机构，其包括：车厢定位组件，其固定在所述车厢拼焊底板的上表面以对所述车厢后门进行定位；多个车厢压紧组件，其固定在于所述车厢拼焊底板两侧以对所述车厢后门进行压紧；以及多个车厢调整组件，其固定于所述车厢拼焊底板周缘表面以对所述车厢后门在拼焊时进行微调；卡位机构，其固定于所述车厢拼焊底板的上表面前端及后端并与所述车厢后门的卡位部相适配；以及挂耳模，其固定在所述车厢拼焊底板的前端端部以与车厢后门的前端的挂耳相对配。
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