[实用新型]一种自动变档差速电机

摘要

本实用新型属于电机技术领域，特指一种自动变档差速电机，包括有驱动电机、变速器，变速器包括有箱体、主轴、从动轴，在主轴的两端分别连接驱动电机及离合器，在主轴上设置有一档主动齿轮，并空套有二档主动齿轮，在从动轴上分别设置有两个主动齿轮啮合的一档从动齿轮和二档从动齿轮，并设置有输出齿轮，输出齿轮与差速器上的差速齿轮啮合，一档从动齿轮通过单向轴承设置在从动轴上，本实用新型通过电机转速的变化实现自动变档的功能，操作简单方便；设置的螺旋套、第一倒车轮、第二倒车轮配合实现倒车的动作，结构新颖、结构紧凑，适用于三轮或四轮等电动车。

主权项

一种自动变档差速电机，其特征在于：包括有驱动电机、变速器，变速器包括有箱体、主轴、从动轴，在主轴的两端分别连接驱动电机及离合器，在主轴上设置有一档主动齿轮，并空套有二档主动齿轮，在从动轴上分别设置有两个主动齿轮啮合的一档从动齿轮和二档从动齿轮，并设置有输出齿轮，输出齿轮与差速器上的差速齿轮啮合，一档从动齿轮通过单向轴承设置在从动轴上；离合器根据主轴的转速高低实现档位的切换：主轴低转速时，离合器的离心片与二档主动齿轮分离，驱动电机带动主轴及主轴上的一档主动齿轮转动，一档主动齿轮与一档从动齿轮啮合传动，带动从动轴上的输出齿轮与差速齿轮啮合传动驱动差速器向外输出动力；主轴高转速时，离合器的离心片与二档主动齿轮结合，二档主动齿轮与二档从动齿轮啮合传动带动从动轴转动，从动轴上的输出齿轮与差速齿轮啮合传动驱动差速器向外输出动力。