[实用新型]一种海底开沟装置有效
申请号: | 201420485416.2 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN204001006U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 王金兴 | 申请(专利权)人: | 张家港市海工船舶机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F5/02 | 分类号: | E02F5/02 |
代理公司: | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 陈晓岷 |
地址: | 215634 江苏省苏州市张家港市金*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种海底开沟装置,包括机架、固定于机架上的两个接结构相同的开沟机构,开沟机构包括外壳、液压马达、叶轮和马达壳,该外壳为筒状,该外壳一端为进水端,另一端为出水端,进水端设置有进水口,出水端设置有出水口,该出水口的尺寸小于进水口的尺寸,马达壳固定于外壳的内腔,该马达壳与外壳之间的空间构成了水流通道,液压马达固定于马达壳内,叶轮安装于液压马达的输出轴上,该叶轮的叶片处于外壳内腔,外壳在进水端设置有悬挂结构。该开沟装置利用水流的旋转冲击力对海底泥石进行开沟,挖出的泥石与海水混合,需要一段时间才能沉降,从而有充足的时间进行埋管埋线,该开沟装置不直接与海底泥石接触,使用寿命长,开沟效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 海底 装置 | ||
【主权项】:
一种海底开沟装置,其特征在于:包括机架、固定于机架上的两个接结构相同的开沟机构,所述开沟机构包括外壳、液压马达、叶轮和马达壳,该外壳为筒状,该外壳一端为进水端,另一端为出水端,进水端设置有进水口,出水端设置有出水口,该出水口的尺寸小于进水口的尺寸,所述马达壳固定于外壳的内腔,该马达壳与外壳之间的空间构成了水流通道,所述液压马达固定于马达壳内,所述叶轮安装于液压马达的输出轴上,该叶轮的叶片处于外壳内腔,该叶轮的旋转中心线与外壳的中轴线同轴,所述外壳在进水端设置有悬挂结构,两个开沟机构的出水口的轴线相交且出水的水流旋向相反。
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