[实用新型]汽车轮圈成型低压浇注模有效
| 申请号： | 201420475100.5 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN203992327U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 尤飞君 | 申请（专利权）人： | 宝德轮业有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 315621 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型一种汽车轮圈成型低压浇注模，包括上模、下模、左边模、右边模、成型腔，料液浇注口设置在下模的下表面，自下而上连通成型腔，浇注口内端呈喇叭状；上模在成型腔上表面处还设有补缩流道；成型腔内还设有成型轮毂的模芯，模芯连接在上模上，模芯位于成型腔中心处，模芯与下模之间形成成型轮毂的腔体，模芯包括镶件、螺钉和垫高块，垫高块位于镶件下方，经螺钉一体固定在上模上。设有补缩流道，目的是将成型腔的上表面空间扩大，得到的肋骨部分变后，成型后将有气孔和针孔的那部分去除，直到尺寸符合要求为止；上模上可拆式设有模芯，可以自行调节模芯的高低，因此可以制作轮毂安装面高度不同的轮圈。本实用新型属于模具领域。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮圈 成型 低压 浇注 | ||
【主权项】：
一种汽车轮圈成型低压浇注模，其特征在于：包括上模(1)、下模(2)、左边模(3)和右边模(4)，上模(1)、下模(2)、左边模(3)以及右边模(4)合模形成产品成型腔(5)，料液浇注口(6)设置在下模(2)的下表面，自下而上连通成型腔(5)，浇注口(6)内端呈喇叭状；上模(1)在成型腔(5)上表面处还设有补缩流道(7)；成型腔(5)内还设有成型轮毂的模芯(8)，所述的模芯(8)连接在上模(1)上，模芯(8)位于成型腔(5)中心处，模芯(8)与下模(2)之间形成成型轮毂的腔体，所述的模芯(8)包括镶件(8.1)、螺钉(8.2)和垫高块(8.3)，垫高块(8.3)位于镶件(8.1)下方，经螺钉(8.2)一体固定在上模(1)上。
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