[实用新型]一种壳体有效
| 申请号： | 201420470131.1 | 申请日： | 2014-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN204249779U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·格利普;托斯腾·莫勒特 | 申请（专利权）人： | 贝洱两合公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B32B3/12;B32B5/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪 |
| 地址： | 德国斯图加*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种壳体(9、40、50)，其用于机动车辆的通风、加热和/或空调设备(1)，其中，所述壳体(9、40、50)被实施为多件式并且在内部中形成至少一个空气流动线路(8)并且可选地具有至少一个热交换器(2、3)，其中，所述壳体(9、40、50)具有第一区域(12、13、14、15、41、43)和第二区域(16、17、18、19、20、45、46)，其中，所述第一区域(12、13、14、15、41、43)具有比所述第二区域(16、17、18、19、20、45、46)更高的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 壳体 | ||
【主权项】：
一种壳体(9、40、50)，其用于机动车辆的通风、加热和/或空调设备(1)，其中，所述壳体(9、40、50)被实施为多件式并且在内部中形成至少一个空气流动线路并且可选地具有至少一个热交换器(2、3)，其特征在于，所述壳体(9、40、50)具有第一区域(12、13、14、15、41、43)和第二区域(16、17、18、19、20、45、46)，其中，所述第一区域(12、13、14、15、41、43)具有比所述第二区域(16、17、18、19、20、45、46)更高的强度。
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