[实用新型]一种管路自锁连接结构有效
申请号: | 201420469271.7 | 申请日: | 2014-08-17 |
公开(公告)号: | CN204025973U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 李健;石峰;吕春光;贾智元;杜玉洁 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F16L19/00 | 分类号: | F16L19/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种管路自锁连接结构,其特征在于:管路一与外锥接头焊接,管路二在装配完外套螺母后将管路二与平管嘴焊接,并且弹力棘爪通过棘爪安装槽安装在外套螺母上完成棘爪安装,外套螺母和外锥接头的螺纹构成管路连接结构,在管路接头安装完成后,依靠弹力棘爪与棘轮的弹性配合,限制外套螺母与平管嘴的旋转运动,从而限制了外套螺母与外锥接头的螺纹旋转松脱运动,构成自锁管接头机构。本实用新型提供的管路自锁连接结构,使得发动机管路具备自锁连接功能,取消了传统的锁丝锁紧方式,省去拆装锁丝的繁琐操作,简化了结构,同时此种新型结构增强了管路连接的可靠性,可明显提高管路的装配性和维护性。 | ||
搜索关键词: | 一种 管路 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种管路自锁连接结构,包括:管路一(1)、外锥接头(2)、平管嘴(3)、棘轮(4)、外套螺母(5)、弹力棘爪(7)和管路二(8),管路一(1)与外锥接头(2)焊接,管路二(8)在装配完外套螺母(5)后将管路二(8)与平管嘴(3)焊接,并且弹力棘爪(7)通过棘爪安装槽(6)安装在外套螺母(5)上,外套螺母(5)和外锥接头(2)的螺纹构成管路连接结构,在管路接头安装完成后,依靠弹力棘爪(7)与易紧难松棘轮(4)的弹性配合,限制外套螺母(5)与平管嘴(3)的旋转运动,从而限制了外套螺母(5)与外锥接头(2)的螺纹旋转松脱运动,构成自锁管接头机构。
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