[实用新型]双柱液压式升降电动汽车举升机有效
| 申请号: | 201420466373.3 | 申请日: | 2014-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN204057849U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 肖宗仪;吴佳雨;陈上伟;蔡群芳;刘徳花;钟猛龙;卓川;官其纬;陈力;张逸麟 | 申请(专利权)人: | 中科动力(福建)新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00 |
| 代理公司: | 福州市众韬专利代理事务所(普通合伙) 35220 | 代理人: | 陈智雄;黄秀婷 |
| 地址: | 366000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种双柱电动汽车举升机,特别涉及一种双柱液压式升降电动汽车举升机,属于液压机械领域。一种双柱液压式升降电动汽车举升机,它包括支撑组件、托臂组件及动力组件,所述的支撑组件包括左立柱、右立柱和分别固定连接于左立柱和右立柱顶端之间的横梁,所述的左立柱和右立柱内部分别设有能分别相对它们升降移动的左滑台装置和右滑台装置;本实用新型所提供的双柱液压式升降电动汽车举升机传动平稳、运动惯性小、反应速度快、承载能力大、使用寿命长、升降时平稳安全,避免了使用钢丝绳进行升降时,钢丝绳断开导致升降臂突然急速下降的情况;此外,还具有结构简单、操作维护方便、具有良好的经济效益的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 液压式 升降 电动汽车 举升机 | ||
【主权项】:
一种双柱液压式升降电动汽车举升机,其特征在于:它包括支撑组件(1)、托臂组件(2)及动力组件(3),所述的支撑组件(1)包括左立柱(12)、右立柱(13)和分别固定连接于左立柱(12)和右立柱(13)顶端之间的横梁(11),所述的左立柱(12)和右立柱(13)内部分别设有能分别相对它们升降移动的左滑台装置(14)和右滑台装置(15);所述的托臂组件(2)包括左举升臂(21)、右举升臂(22)、左支撑臂(23)、右支撑臂(24)及一对支撑块装置(25),所述左举升臂(21)和右举升臂(22)分别与左滑台装置(14)和右滑台装置(15)对应转动连接,所述左举升臂(21)和右举升臂(22)内部设有空腔,所述左举升臂(21)和右举升臂(22)分别通过各自的空腔套置于所述左支撑臂(23)和右支撑臂(24)外部并与所述左支撑臂(23)和右支撑臂(24)分别对应滑动连接,两支撑块装置(25)分别设置于左、右支撑臂(23、24)端部;所述的动力组件(3)包括油箱(32)、设置于左立柱(12)体内的左液压缸(34)、设置于右立柱(13)体内的右液压缸(35)以及分别连接于左液压缸(34)、右液压缸(35)和油箱(32)之间的用来驱动左液压缸(34)、右液压缸(35)的活塞升降移动的液压驱动装置,所述左液压缸(34)、右液压缸(35)的活塞顶部分别与左滑台装置(14)和右滑台装置(15)转动连接;所述左立柱(12)与左滑台装置(14)之间设有用来使两者实现机械锁定状态或分离状态的左滑台机械锁(36),右立柱(13)与右滑台装置(15)之间设有用来使两者实现机械锁定状态或分离状态的右滑台机械锁(37);所述左滑台装置(14)和右滑台装置(15)的外侧分别自上而下设有多个定位卡槽,所述左立柱(12)和右立柱(13)的外侧壁分别自上而下设有多个安装孔,所述左滑台机械锁(36)由用来使左立柱(12)与左滑台装置(14)通过安装孔和定位卡槽实现连接的螺栓组件构成,所述右滑台机械锁(37)由用来使右立柱(13)与右滑台装置(15)通过安装孔和定位卡槽实现连接的螺栓组件构成。
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