[实用新型]混合动力车辆动力电池箱尾气加热装置及动力电池箱有效
| 申请号： | 201420466016.7 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204130607U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 霍新强;蒯红玲 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663;H01M10/6563;F01N5/02 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及混合动力汽车电池加热领域，尤其涉及一种尾气循环利用加热装置及其被加热的动力电池箱。一种混合动力车辆动力电池箱尾气加热装置，排气管的另一端与发动机消声器的排气口连通；一端连通在三通取气盒其中一个排气口上的换热管路，换热管路的另一端与动力电池箱上的热气进口连通；一端连通在三通取气盒另一个排气口上的排气尾管。一种混合动力车辆动力电池箱，加热区内设置有加热管路，电池箱体内的底板底部设置有一层保温层，水平隔板上设置有散热孔。本实用新型保证了加热的效率和均匀性，解决了低温下动力电池充放电困难的问题，不增加能耗，使动力电池在北方寒冷地区也能够在工作中正常的充放电，扩大混合动力车辆的使用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 动力电池 尾气 加热 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆动力电池箱尾气加热装置，其特征是，包括：一三通取气盒(26)，所述三通取气盒(26)设置有一个进气口和两个排气口；一端连通在三通取气盒(26)进气口上的排气管(23)，所述排气管(23)的另一端与发动机消声器(22)的排气口连通；一端连通在三通取气盒(26)其中一个排气口上的换热管路(25)，所述换热管路(25)的另一端与动力电池箱上的热气进口(12)连通；一端连通在三通取气盒(26)另一个排气口上的排气尾管(21)，所述换热管路(25)上设置有换热开关阀(24)，所述排气尾管(21)上设置有排气开关阀(29)。
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