[实用新型]一种双金属加强散热型刹车鼓有效
| 申请号： | 201420454308.9 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204113973U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 周其东 | 申请（专利权）人： | 周其东 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/78 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 239300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双金属加强散热型刹车鼓，包括钢质鼓体和在鼓体内采用合金耐磨铸铁材料浇注而成的内加热层，固体包括筒形刹车部和从筒形刹车部一端径向向内伸出的环形连接部，筒形刹车部内壁设有加强筋且外壁设有环形凹槽和与加强筋位置相对的凹口，环形连接部上设有安装孔，内加强层覆盖在筒形刹车部内壁上。本实用新型提出的双金属加强散热型刹车鼓，其结构简单，一方面，通过双金属材料制成的鼓体和内加强层，并且在鼓体内壁设有加强筋，提高鼓体的机械强度的同时，使鼓体与内加强层结合更牢固，防止内加强层从鼓体上脱落，另一方面在鼓体外壁设有加强环和多个环形凹槽，提高刹车鼓的机械强度并提高散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双金属 加强 散热 刹车 | ||
【主权项】：
一种双金属加强散热型刹车鼓，其特征在于，包括：鼓体(1)和内加强层(2)；鼓体(1)采用钢材制成，其包括筒形刹车部(11)和从筒形刹车部(11)的筒壁一端径向向内伸出的环形连接部(12)，筒形刹车部(11)外壁上设有径向向外凸起的加强环(13)和沿轴向分布的环形凹槽(14)，加强环(13)远离环形连接部(12)，筒形刹车部(11)内壁上与加强环(13)相对的位置设有加强筋(15)，环形连接部(12)上设有安装孔(16)；内加强层(2)采用合金耐磨铸铁材料制成，其覆盖在筒形刹车部(11)的内壁上，其外壁紧密贴合筒形刹车部(11)的内壁，并且内加强层(2)内壁圆滑过渡。
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