[实用新型]一种车用灭火控制装置

摘要

本实用新型涉及一种车用灭火控制装置，它包括壳体、灭火器压柄下压传动机构、下压传动机构限位控制装置以及灭火器钢瓶瓶体固定装置；本实用新型可与现有各种干粉灭火器配套使用，无需改变干粉灭火器的喷射结构，防止灭火器干粉泄露，避免影响灭火效果，组装快捷方便，并且设置感温装置，可实现车辆无人时对火情的灭控。

主权项

一种车用灭火控制装置，其特征在于：它包括壳体(1)、灭火器压柄下压传动机构(2)、下压传动机构限位控制装置(3)以及灭火器钢瓶瓶体固定装置(4)；所述壳体(1)由水平设置的方管体(11)和固定连接于方管体(11)下表面的盒体(12)构成，方管体(11)和盒体(12)连接部位设有通道(13)；所述灭火器压柄下压传动机构(2)包括压板(21)、拉杆(22)、弹簧(23)；所述压板(21)水平容置于方管体(11)内部，且压板(21)一端通过销轴可转动连接于方管体(11)侧壁上，所述拉杆(22)一端通过销轴可转动连接于压板(21)另一端，拉杆(22)另一端穿过方管体(11)和盒体(12)之间的通道(13)容置于盒体(12)内，弹簧(23)一端固定于容置在盒体(12)内的拉杆(22)上，弹簧(23)另一端固定于盒体(12)内壁的螺栓(121)上；所述下压传动机构限位控制装置(3)包括管状体(31)、限位柱(32)、限位弹簧(33)和控制拉杆(34)，管状体(31)一端水平固定于盒体(12)侧壁上，该盒体(12)侧壁对应管状体(31)位置设有通孔(122)，限位柱(32)滑动套接于管状体(31)内，且限位柱(32)一端露于管状体(31)外，拉杆(22)另一端触接于限位柱(32)侧壁上，控制拉杆(34)的一端穿过盒体(12)的通孔(122)和管状体(31)的一端固定于限位柱(32)的另一端上，限位弹簧(33)套设于控制拉杆(34)上且容置于管状体(31)内，限位弹簧(33)两端分别与盒体(12)内壁和限位柱(32)另一端触接。