[实用新型]带液压减震装置的汽车车轮悬架结构有效

专利信息
申请号: 201420437332.1 申请日: 2014-08-04
公开(公告)号: CN203995540U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 朱玉根 申请(专利权)人: 朱玉根
主分类号: B60G13/08 分类号: B60G13/08
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 225300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种带液压减震装置的汽车车轮悬架结构,包括一车轮,所述的车轮包括一转轴,所述的带液压减震装置的汽车车轮悬架结构还包括一轮毂连接件、一转向连接件、一上连接件、一下连接件和一车身连接件;所述的车轮与所述的轮毂连接件转动连接,所述的轮毂连接件与所述的转向连接件转动连接,所述的转向连接件的上端与所述的上连接件的一端转动连接,所述的转向连接件的下端与所述的下连接件的一端转动连接。本实用新型的带液压减震装置的汽车车轮悬架结构的优点是:带有四边形的支承结构和液压缓冲装置,不仅能够保持车轮始终与车身相互垂直,同时能够提高车轮的上下移动范围,减震效果好,能够适应较差的路况。
搜索关键词: 液压 减震 装置 汽车 车轮 悬架 结构
【主权项】:
一种带液压减震装置的汽车车轮悬架结构,包括一车轮(1),所述的车轮(1)包括一转轴(11),其特征在于:所述的带液压减震装置的汽车车轮悬架结构还包括一轮毂连接件(2)、一转向连接件(3)、一上连接件(4)、一下连接件(5)和一车身连接件(6);所述的车轮(1)与所述的轮毂连接件(2)转动连接,所述的轮毂连接件(2)与所述的转向连接件(3)转动连接,所述的转向连接件(3)的上端与所述的上连接件(4)的一端转动连接,所述的转向连接件(3)的下端与所述的下连接件(5)的一端转动连接,所述的车身连接件(6)的上端与所述的上连接件(4)的另一端转动连接,所述的车身连接件(6)的下端与所述的下连接件(5)的另一端转动连接,所述的转向连接件(3)、上连接件(4)、下连接件(5)及所述的车身连接件(6)组成四边形结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朱玉根;,未经朱玉根;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420437332.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top