[实用新型]一种主壳体与轴承座一体化结构的低速柴油机盘车机有效

专利信息
申请号: 201420430317.4 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN204114071U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 张洪伟;杨鹏;马继立;张跃卿 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海齐耀系统工程有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/023
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;仇蕾安
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种主壳体与轴承座一体化结构的低速柴油机盘车机,包括电机、链传动组件、驱动轴、壳体和三组行星轮系,壳体包括输出端盖、轴承座、主壳体和后壳体,轴承座为一体化在铸造结构,内腔设置有轴承安装空腔以及一组行星轮系的安装空腔;主壳体内沿轴向依次安装三组行星轮系,第三组行星轮系安装在轴承座的行星轮系安装空腔内,驱动轴由安装在轴承座的轴承安装空间内的轴承支撑,驱动轴与第三组行星轮系连接,电机的动力输出由链传动组件传递给壳体内的行星轮系,三组行星轮系将动力依次传递给驱动轴并将动力向外输出。本实用新型能够实现输出端一侧的行星轮系与驱动轴的内部连接,同时提高壳体强度,改善传动性能。
搜索关键词: 一种 壳体 轴承 一体化 结构 低速 柴油机 盘车机
【主权项】:
一种主壳体与轴承座一体化结构的低速柴油机盘车机,包括电机(1)、链传动组件(2)、驱动轴(9)、壳体和三组行星轮系(8);其中,所述行星轮系(8)由行星架、行星轮和齿圈组成;所述壳体包括输出端盖(6)、轴承座(5)、主壳体(4)和后壳体(3);其特征在于,所述轴承座(5)为一体化在铸造结构,内腔设置有轴承安装空腔以及一组行星轮系(8)的安装空腔;其整体连接关系为:所述主壳体(4)和轴承座5通过主壳体4上的限位台阶面套接固定成一体后,两端分别由后壳体(3)和输出端盖(6)封闭形成完全封闭的壳体,电机(1)固定安装在壳体的外圆周面上,链传动组件(2)安装在后壳体的外表面,电机(1)的输出轴与链传动组件(2)的输入轮连接,主壳体(4)内沿轴向依次安装两组行星轮系,第三组行星轮系安装在轴承座(5)的轴承安装空腔内,驱动轴(9)由安装在轴承座(5)的轴承安装空间内的轴承支撑,驱动轴(9)与第三组行星轮系连接,链传动组件(2)的输出轮连接壳体内与之相邻的行星轮系,电机(1)的动力输出由链传动组件(2)传递给壳体内的行星轮系,三组行星轮系(8)将动力依次传递给驱动轴(9),由驱动轴(9)将动力向外输出。
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