[实用新型]一种车用电动座椅结构及汽车有效
| 申请号： | 201420409104.3 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN204020613U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 赵东杰;韩玉刚;王广臣;李向东 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/06 | 分类号： | B60N2/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用电动座椅结构及汽车，该电动座椅结构包括座椅滑轨、用于带动座椅前后滑动的软轴结构、固定在上滑轨一端的蜗轮蜗杆减速箱以及固定于上滑轨、随上滑轨移动的座椅。座椅滑轨包括固定座椅下端的下滑轨；带动座椅移动的上滑轨；位于上滑轨与下滑轨构成滑轨空腔内的丝杠。软轴结构包括与第一滑轨、第二滑轨齿合连接的软轴；位于软轴中央的驱动电机以及位于电机两侧的、用于通过人工方式调节软轴转动的外六角面螺母结构。蜗轮蜗杆减速箱包括与丝杠齿接配合、带内螺纹的旋转蜗轮以及位于软轴两端、带有外螺纹的蜗杆。本实用新型中的转轴结构能够在调解电机失效的情况下，以人工调节的方式正常调节座椅的前后移动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 座椅 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种车用电动座椅结构，其特征在于，包括： 座椅滑轨，所述座椅滑轨包括位于座椅左右两侧的第一滑轨、第二滑轨，且所述第一滑轨与所述第二滑轨结构相同，所述第一滑轨包括用于固定座椅下端的下滑轨；用于带动座椅前后调整距离的上滑轨；所述上滑轨与所述下滑轨构成滑轨空腔；位于所述滑轨空腔内、带外螺纹的丝杠； 用于带动座椅前后滑动的软轴结构，所述软轴结构包括与所述第一滑轨、第二滑轨齿合连接的软轴；位于所述软轴中央、用于驱动所述软轴转动的电机；以及位于所述电机两侧的、固定在所述软轴上的、用于通过人工方式调节所述软轴转动的外六角面螺母结构； 固定在所述上滑轨一端的蜗轮蜗杆减速箱，包括与所述丝杠齿接配合、带内螺纹的旋转蜗轮以及位于所述软轴两端、带有与所述旋转蜗轮齿接配合螺纹的蜗杆；以及 固定于所述上滑轨、随所述上滑轨移动的座椅。
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