[实用新型]汽车智能安全控制装置的振动闪灯电路有效
| 申请号： | 201420405370.9 | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203995944U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 袁银生 | 申请（专利权）人： | 袁银生 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 皮发泉 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车智能安全控制装置的振动闪灯电路，该电路包括振动检测模块、调节模块、放大模块和触发模块；振动检测模块与车辆总线电连接并输出振动信号，且该振动信号依次通过调节模块和放大模块处理后得到放大振动信号，且该放大振动信号传输至触发模块中；触发模块包括三极管、插头、拉低电阻、LED闪光灯，放大模块的输出端连接至三极管的基极，三极管的发射极接地，插头通过并联的拉低电阻和LED闪光灯后与三极管的集电极电连接。本实用新型通过三极管的拉低接地实现闪灯功能，有效提高了闪灯的灵敏度，避免异常状况的发生，且还具有设计合理、操作便捷、使用安全方便、工作效率高及使用寿命长等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 智能 安全 控制 装置 振动 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车智能安全控制装置的振动闪灯电路，其特征在于，包括用于检测车辆振动状况的振动检测模块、调节模块、放大模块和触发模块；所述振动检测模块与车辆总线电连接并输出振动信号，且该振动信号依次通过调节模块和放大模块处理后得到放大振动信号，且该放大振动信号传输至触发模块中；所述触发模块包括三极管、插头、拉低电阻、LED闪光灯，所述放大模块的输出端连接至三极管的基极，所述三极管的发射极接地，所述插头通过并联的拉低电阻和LED闪光灯后与三极管的集电极电连接。
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