[实用新型]一种用于整车匹配调校的可拆式减震器有效
| 申请号： | 201420401764.7 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN204041839U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 毛利剑;唐诚 | 申请（专利权）人： | 浙江万向马瑞利减震器有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于整车匹配调校的可拆式减震器，包括连杆、工作缸及贮油筒，连杆的两端连有吊环衬套，在该贮油筒的底端放置有压缩阀组件及活塞组件；贮油筒的上端设置有密封导向器，该密封导向器套于连杆上且一端，密封导向器的另一端与密封盖间设置有油封；在该贮油筒外套有工作缸，工作缸的缸壁上设置有气嘴；密封盖固定于工作缸外缸壁上，且两者间放置有一个第一O型密封圈，工作缸与密封导向器间放置有第二O型密封圈。本实用新型的有益效果为：取代一次性封口的减震器，具备可拆卸的特点，可以反复拆卸、组装，应用于汽车匹配调校时的减震器调校活动，使用方便，若配上专业的减震器调校车，十分方便整车厂的汽车调校需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 整车 匹配 调校 可拆式 减震器 | ||
【主权项】：
一种用于整车匹配调校的可拆式减震器，包括连杆(1)、工作缸(8)及贮油筒(9)，其特征在于：所述连杆(1)的两端连有吊环衬套(12)，在该贮油筒(9)的底端放置有压缩阀组件(11)及活塞组件(7)，该压缩阀组件(11)及活塞组件(7)套于连杆(1)上；贮油筒(9)的上端设置有密封导向器(6)，该密封导向器(6)套于连杆(1)上且一端嵌入于贮油筒(9)内，密封导向器(6)的另一端与密封盖(2)间设置有油封(5)；在该贮油筒(9)外套有工作缸(8)，工作缸(8)的缸壁上设置有气嘴(10)；所述密封盖(2)通过螺纹连接方式固定于工作缸(8)外缸壁上，且两者间放置有一个第一O型密封圈(3)，工作缸(8)与密封导向器(6)间放置有第二O型密封圈(4)。
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