[实用新型]改进的GK型内燃机车调速控制电路有效
| 申请号： | 201420377609.6 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203968023U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王左力;刘博 | 申请（专利权）人： | 山西太钢不锈钢股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P8/14 | 分类号： | H02P8/14 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 卢茂春 |
| 地址： | 030003 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 改进的GK型内燃机车调速控制电路，属于自动控制领域，它包括联合调节器，其特征是联合调节器的接线端子247连接300欧姆200安培的可变电阻RW1，可变电阻RW1连接步进电机的A相接线端子，联合调节器的接线端子251连接300欧姆200安培的可变电阻RW2，可变电阻RW2连接步进电机的B相接线端子，联合调节器的接线端子255连接300欧姆200安培的可变电阻RW3，可变电阻RW3连接步进电机的C相接线端子。本实用新型解决了型内燃机车调速紊乱现象，减少了机车临故障率和回库检修时间，提高了机车运用率，确保了机车安全平稳运行。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 gk 内燃机车 调速 控制电路 | ||
【主权项】：
改进的GK型内燃机车调速控制电路，包括联合调节器，其特征是联合调节器的接线端子247连接300欧姆200安培的可变电阻RW1，可变电阻RW1连接步进电机的A相接线端子，联合调节器的接线端子251连接300欧姆200安培的可变电阻RW2，可变电阻RW2连接步进电机的B相接线端子，联合调节器的接线端子255连接300欧姆200安培的可变电阻RW3，可变电阻RW3连接步进电机的C相接线端子。
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