[实用新型]自平衡单轮电动车脚踏结构有效
| 申请号： | 201420375674.5 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203958469U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 龙金禄 | 申请（专利权）人： | 龙金禄 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 423600 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了自平衡单轮电动车脚踏结构，属于单轮电动车技术领域。脚踏板的后端通过销杆铰接在立杆上，脚踏板后端的两侧分别凸伸出有铰接部，立杆位于两个铰接部之间，每个铰接部上沿横向开设有销孔，立杆上沿横向开设有铰接孔，销杆转动穿设在铰接孔上，销杆的两端分别插接固定在两个铰接部的销孔中，立杆前端面上位于铰接孔对应的位置处开设有与铰接孔连通的调节螺丝孔，调节螺丝孔中螺纹连接有阻尼螺丝，阻尼螺丝的后端顶压在销杆上。它能克服现有技术的弊端，通过转动阻尼螺丝来调节销杆与立杆的铰接孔之间的摩擦力以控制脚踏板展开所需的力度，调节方便，适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 电动车 脚踏 结构 | ||
【主权项】：
自平衡单轮电动车脚踏结构，其特征在于：它包含立杆(1)、脚踏板(2)、销杆(3)、阻尼螺丝(4)、止销螺丝(5)、限位圈(6)、铰接孔(11)、螺丝孔(12)、铰接部(21)、销孔(22)、凹槽(23)、防滑凸纹(24)和限位面(25)，脚踏板(2)的后端通过销杆(3)铰接在立杆(1)上，脚踏板(2)后端的两侧分别凸伸出有铰接部(21)，立杆(1)位于两个铰接部(21)之间，每个铰接部(21)上沿横向开设有销孔(22)，立杆(1)上沿横向开设有铰接孔(11)，销杆(3)转动穿设在铰接孔(11)上，销杆(3)的两端分别插接固定在两个铰接部(21)的销孔(22)中，立杆(1)前端面上位于铰接孔(11)对应的位置处开设有与铰接孔(11)连通的调节螺丝孔(12)，调节螺丝孔(12)中螺纹连接有阻尼螺丝(4)，阻尼螺丝(4)的后端顶压在销杆(3)上。
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