[实用新型]一种变速器的换挡机构及汽车

摘要

本实用新型提供一种变速器的换挡机构及汽车，其中所述的换挡机构包括变速器支架以及设置于所述支架上的换挡轴；设置于支架上的叉轴总成上的多个挡位叉口，其中多个挡位叉口包括依次以换挡轴的轴线为中心，形成具有第一预设角度的选挡位置的一二挡叉口、三四挡叉口、五六挡叉口及倒挡叉口；距离选挡位置预设距离值的换挡轴设置有一传动齿轮；与传动齿轮同一换挡轴设置的换挡套筒；换挡套筒的周向上依次设置有与多个挡位叉口间隙配合的第一换挡拨头和第二换挡拨头，且两个换挡拨头之间以换挡轴的轴线为中心具有大于第一预设角度的第二预设角度。这样实现用户选挡和换挡，方便了用户操作，且制造成本较低，方便生产。

主权项

一种变速器的换挡机构，包括变速器支架以及设置于所述支架上的换挡轴，其特征在于，所述的换挡机构还包括：设置于所述支架上的叉轴总成上的多个挡位叉口，其中所述多个挡位叉口包括依次以所述换挡轴的轴线为中心，形成具有第一预设角度的选挡位置的一二挡叉口、三四挡叉口、五六挡叉口及倒挡叉口；距离所述选挡位置预设距离值的所述换挡轴设置有一传动齿轮；与所述传动齿轮同一所述换挡轴设置的换挡套筒；所述换挡套筒的周向上依次设置有与所述多个挡位叉口间隙配合的第一换挡拨头和第二换挡拨头，且所述第一换挡拨头和所述第二换挡拨头之间，以所述换挡轴的轴线为中心具有大于所述第一预设角度的第二预设角度；所述换挡机构包括通过外部机构调节所述换挡套筒沿从所述一二挡叉口向所述倒挡叉口转动的第一方向转动，所述第一换挡拨头插入所述一二挡叉口中，且所述第二换挡拨头不会插入其余挡位叉口的第一状态，以及调节所述换挡套筒沿与所述第一方向相反的第二方向转动，所述第二换挡拨头插入所述倒挡叉口中，且所述第一换挡拨头不会插入其余挡位叉口的第二状态。